www.slowos.fora.pl

Prawo jazdy przez wiele lat bardzo sie zmienialo i ciagle sie zmienia. Co o tym sadzicie, czy obecna zdawalnosc prawa jazdy jest poprawna czy zmienilibyscie cos?

Jedyną rzeczą, którą bym zmienił to przepis dotyczący jego odbierania pijanym pajacom, którzy wsiadają za kółko i powodują wypadki nie tylko te tragiczne w skutkach ale także te mniej poważne.

Dziwne jest to w naszym kraju, że niektórzy muszą zdawać prawo jazdy po kilka razy, bo jakiś egzaminator czepia się o małe szczegóły, a ciekawe czy oni jeżdżą zawsze tak dokładnie, a czasami ktoś jedzie prawidłowo i tak nie zda. Jak każdy dawałby kopertę, to każdy by zdawał.

Zgadzam się, jest to po prostu niesprawiedliwe. Albo zdawanie prawa jazdy po znajomości. A potem wypadków tyle...

Ja sądzę, że wiele osób zdaje za pierwszym razem bo dają łapówki tak dla świętego spokoju a potem po drogach jeżdżą tacy wariaci, którzy nie wiedzą co trzeba zrobić gdy pojawi się czerwone światło.

Uważam, że po ostatnich łapankach w Tarnobrzegu i zmienionych testów to mniej jest przypadków zdawania "po znajomosci" lub za łapówke. Jednak to jest niesprawiedliwe ze co rok prawie inaczej się zdaje i wogóle trudniej zdać.

No zgodzę się z Tobą Weronika ale z drugiej strony im trudniej jest zdać to ludzie bardziej się uczą i przykładają się i pózniej może to dać skutki że lepiej zachowują sie na drodze. Jednak rzadko sie to zdarza, niektórzy są tacy że nawet jesli by 20 razy zdawali to pózniej na drodze stwarzają zagrożenie.

Uważam, że prawko powinno być dostępne od 21 lat, gdy człowiek będzie bardziej dojrzały, bo wiele jest wypadków, które powodują kierowcy przez swoją głupotę, a przede wszystkim przez swoje cwaniactwo.

Taka ciekawostka: pamiętacie, jak w temacie o alkoholu napisałem 8 pkt. ze 100, z czego Polacy powinni być dumni? 13 pkt. ze 100 pkt. pisze: Zbigniew Z. z Kowar 44 razy zdawał na prawo jazdy. Pierwszy egzamin miał w 1980 r. Ostatni oblał w sierpniu 2000 r. Można? MOŻNA!!!
I niestety w Polsce doszło do nowej reformy, która zwiększyła dwukrotnie liczbę obowiązkowych pytań do nauki, czyli aż 3000, z czego trzeba odpowiedzieć aż na 200 pytań, czyli też 2 razy więcej, niż wcześniej. A to jest bardzo wielki błąd w rządzie polskim. Okazuje się, że pchanie jak najwięcej pytań praktycznych, a tym bardziej teoretycznych powoduję, że jest obciążenie mózgu człowieka, który się to uczy, ponieważ tych pytań jest za dużo i nie wszystkiego się człowiek nauczy, tym bardziej człowiek przy nauki aż tylu pytań i odpowiedzi szybciej się męczy, a jego mózg specjalnie odrzuca z pamięci niektóre treści tych zagadnień do prawa jazdy. Takich zagadnień powinno być bardzo mało, a mianowicie powinno ich być 5 razy mniej z obowiązkowej nauki, czyli zamiast 3000, to 600 pytań i odpowiedzi, a obowiązkowych do wylosowania pytań powinno być nie 200, lecz 100. Pytania te powinny dotyczyć się głównie na zasadzie ruchu drogowego, bezpieczeństwie podczas ruchu, ale i też spostrzeżeń wobec pieszych. Taka powinna być zasada, bo cóż z tego, że napchają tych zagadnień coraz więcej, jeżeli i tak mamy bardzo dużo wypadków na drodze. Z reformą nie trzeba uciekać do zachodu, ale można coś innego wymyślać, jak np. ten pomysł do nauki. Jednak powinno być częściej odbierano prawo jazdy pod bardzo surową karą, za nieprzestrzeganie zasad podczas ruchu na drodze jezdnej. Gdy by to odbieranie byłoby takie same, jak na (tym razem) na zachodzie, to szybciej by malała liczba wypadków drogowych. Jednak problem też tkwi w korupcji i niestety z tym będzie poważny problem...

Myślę, że zmienianie testów na zdanie prawo jazdy z jednej strony jest dobre, a z drugiej złe . Bo Ludzie którzy mają pojecie o jeździe i znają przepisy drogowe to myślę, że mogą zdać prawo jazdy bez problemu no chyba ze z jakimiś małymi potknięciami. No ale co z tymi innymi zdającymi , testy są dla nich trudniejsze i zdają po kilka razy ale może to i dobrze. I te tak zwane łapówki o otrzymywanie prawo jazdy po znajomości jest niesprawiedliwe.

Mnie osobiście nie podoba się w egzaminie praktycznym to, że przyszłych kierowców uczy się głównie jak parkować, zamiast tego jak należy zachować się w nagłych, niebezpiecznych sytuacjach na drodze.

W wielu krajach Europy wprowadzono obowiązkowe praktyki np. na płytach poślizgowych, które odzwierciedlają oblodzoną nawierzchnię.
Kierowca po takim kursie ma przynajmniej minimalne pojęcie o tym jak zachować się kiedy samochód np. wpadnie w poślizg.

Wydaję mi się że takie zmiany w sporym stopniu przyczyniłyby się do poprawy bezpieczeństwa.

Ja też tak uważam

Powinny być też obowiązkowe zmiany, co do przepisów ruchu drogowego, by każdy się nauczył bezpieczeństwa. Ostatnio reklamują bardzo głupią reklamę pt.: "10 mniej". To jest bardzo nienormalne, gdy widać, że pieszy wchodzi na pas 10 metrów przed nadjeżdżającym samochodem... To nie samochód powinien się zatrzymać, lecz pieszy, który powinien uważać, jak chodzi. Powinna być taka zasada, że jeżeli pieszy wejdzie tuż przed nadjeżdżającym samochodem na pas, to oznacza, że prosi się o oberwanie od samochodu, który waży z ponad tonę oraz pędzi 60 km/h. Jeżeli dojdzie do potrącenia w takim wypadku, to powinno być uznawane to za usiłowanie popełnienia samobójstwa lub w przypadku śmiertelnym samobójstwo. Jeżeli pieszy tak wejdzie, to samochód nie powinien mieć obowiązku zatrzymania go, tylko powinien mieć prawo do potrącenia go, o ile chce, chwała dla tych, co by chcieli by się zatrzymać w takim wypadku. Natomiast kierowca nie powinien stracić w ogóle prawa jazdy.

O! I tu żeś trafił dobrze Krzychu, co do tej reklamy. Ja jeszcze dopowiem, że powinno być jak w Norwegii, czyli mandat o wysokości tyle samo sum pieniężnych, co wartość samochodu właściciela. Ja się nie dziwię, czemu w tym kraju jest bardzo bezpiecznie na drogach i zarazem czemu to państwo jest uznawane za najbezpieczniejsze na świecie, jeżeli chodzi o drogi.

Prawo jazdy jest dobre testy się zmieniły i ludzie muszą dużo więcej czasy poświęcić do przygotowania się do egzaminu. Dużo teorii, dużo się też słyszy, że co po niektórzy zdają po kilka razy. Ale również słyszy się to, że zdaje się przez znajomości, łapówki to już jest poważniejsza sprawa, bo liczba wypadków dalej rośnie, a kierowców wciąż przybywa, tylko coraz więcej tych mniej rozważnych.